Post Description

WRC Rally 1986

Een droomscenario ontvouwde zich aan het begin van het seizoen met de gehoopte titanenstrijd tussen Peugeot, Audi en Lancia, dat later nog eens gecompleteerd zou worden door de terugkeer van vroegere grootmacht Ford. Het kampioenschap werd echter ontzet door incidenten in Portugal, waar vier toeschouwers het leven lieten na een ongeluk met een (fabrieksingeschreven) deelnemer, en Corsica, waar Lancia's Henri Toivonen en navigator Sergio Cresto dodelijk verongelukten na de rally tot dan toe te hebben gedomineerd. De FIA kwam vervolgens aanzetten met sancties en diens preses Jean-Marie Balestre kondigde een competitieverbod aan voor Groep B auto's ingaand vanaf het seizoen 1987, te vervangen door de minder technisch ontwikkelde Groep A auto's.

Het kampioenschap werd uiteindelijk een tweestrijd tussen Peugeot en Lancia, dat ondanks al de controverse gedurende het seizoen zich tot een spannend gevecht zou vormen. Peugeot prolongeerde toch hun constructeurstitel, maar Markku Alén won in eerste instantie de rijderstitel. Dit totdat de resultaten van de dat jaar verreden Rally van San Remo werden geannuleerd, waar Peugeot naderhand onterecht uit de wedstrijd werd gehaald vanwege een technische overtreding, die later helemaal niet geldig bleek te zijn. Hierdoor werden de gescoorde punten ingetrokken en verloor Alén zijn hard bevochten wereldtitel aan Peugeots nieuwkomer Juha Kankkunen.